Луис Гальего отметил, что европейские авиакомпании могут стать менее конкурентоспособными из-за жестких целевых показателей блока по нулевым выбросам
Авиакомпании ЕС будут вынуждены повысить цены на билеты с целью покрытия расходов на сокращение выбросов углекислого газа. Об этом газете Financial Times заявил Луис Гальего — глава авиационного холдинга International Airlines Group (IAG), в который входят компании British Airways, Iberia, BMI, Vueling и Aer Lingus.
По его словам, переход на более дорогое экологически безопасное топливо «в значительной степени скажется» на отрасли — «полеты станут дороже, это повлияет на спрос». Европейские авиакомпании могут, как считает Гальего, стать менее конкурентоспособными из-за жестких целевых показателей блока по нулевым выбросам, которые включают требование, чтобы к 2030 году использовалось 6% экологически чистого топлива.
«Мы согласны с декарбонизацией, но <…> это нужно делать последовательно во всем мире, чтобы не поставить под угрозу европейскую авиацию», — добавил он.
Согласно оценке экспертов ЕС, декарбонизация авиации ЕС к 2050 году может обойтись в $900 млрд, и реализация подобных планов потребует финансовой поддержки от правительств европейских стран. Ожидается, что через 26 лет доля экологически чистого топлива в авиаперевозках вырастет с 6% до 83%, благодаря чему объем вредных выбросов в атмосферу сократится на 70%.
